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Coupe-Coupe – Bois d’épave

L’Île de Ré n’a pas toujours été ce charmant lieu de vacances prisé et convoité. À la fin du 19ème siècle, elle est l’unique point de départ des condamnés en partance pour les colonies pénitentiaires de Guyane et de Nouvelle-Calédonie.

Sous Napoléon III et jusqu’à récemment en 1938, 70.000 condamnés ont été déportés vers les bagnes de Guyane pour purger leur peine de travaux forcés.

Leur dernière escale avant le départ vers la Guyane est Saint-Martin-de-Ré où ils embarquent vers l’enfer sur deux bateaux adaptés, le Magellan et le Calédonien. 450 marins, soldats, 66 officiers et 400 condamnés parqués dans les batteries hautes et basses, dans des cages grillagées, seulement équipées d’un banc de bois fixe et d’un hamac pour deux. Les fers sont toujours utilisés, les hommes punis avaient les mains attachées derrière le dos à un barreau.

Ensuite, le seul bateau bagne jusqu’aux derniers transports en 1938 sera La Martinière, ex Duala, navire allemand de 120 mètres, construit à Liverpool, cédé à la France selon les clauses de l’armistice.

Avec ce Coupe-Coupe, inspiré dans sa forme d’une machette Guyannaise, la grande coutellerie d’Espalion, Laguiole en Aubrac, a voulu rendre hommage presque 100 ans plus tard, à la mémoire de ces hommes qui, bien que loin d’être exemplaires, ont vécu un enfer.

Pour les 30 ans de notre enseigne, nous vous proposons une série exclusive du Coupe-Coupe, limitée et numérotéee de trente exemplaires avec un manche en bois d’épave.

Attention : Du aux multiples teintes allant du clair au foncé que le bois d’épave peut arborer, et à la limite des stocks disponibles, nous ne pouvons pas garantir l’envoi d’un couteau à la teinte ou à la numérotation précise.

6 en stock

En savoir plus sur ce couteau

  • Manche en bois d’épave de l’Île de Ré.
  • Couteau pliable à cran forcé.
  • Lame en acier inox 12C27 de 9 cm.
  • Longueur du couteau fermé : 11 cm.
  • Poids : 83 g.

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